Matkattiin Tuuriin kauden kohokohtaan jota oli odotettu jo pitkään. Kisoja edeltävä viikko ei tosiaankaan sujunut rennosti löhöillen kotona sohvalla vaan töitä tehtiin tallissa kovasti jotta kaikki toimisi eikä tulisi mitään euron vikoja. Säätöjä tehtiin paljon kytkin, iskunvaimennus puolella ja kyllä niissä päästiinkin paljon eteenpäin.

Mutta sitten asiassa eteenpäin edeltävänä viikonloppuna kisattiin SM sarjan päätös ja siinä Hannu sijottui Kolmanneksi Hopea jäi Ensimmäisen erän viimeiseen kurviin jossa Lehtisalo pääsi todellakin yllättämään kyljenkautta rynnien ohi. Kauden SM sijoitus kumminkin tyydyttää monen rikkonaisen kauden jälkeen ja tulevalla kaudella tulette näkemään entistä nopeamman sinisen Lynxin!!

MM-viikonloppu alkoi T`R`T osalta Torstai aamuna jolloin suuntasimme kohti keskisen ”pientä” kyläkauppaa. Rata oli taas jotain sellaista mitä suomessa harvoin näkee/pääsee ajamaan kokemuksena hieno mutta säätäminen tälläiselle radalle on todella vaikeaa koska kokemusta tämän tyyppisistä radoista on todella vähän, yleensä MM kisoissa ja Ruotsissa ajetuissa SM-kisoissa joita tällä kaudella oli mahdottomuus ajaa SM-kisojen päälekkyyksien vuoksi!! Siinä moottoriliitoille tervehdys että voisivat jakaa viikonloppujen kisoja siihen malliin yhdessä että olisi edes jonkinlainen mahdollisuus ajaa ruotsin SM-sarjaa. Ruotsin SM-sarja on niin kova tasoinen että meidän kaikkien suomalaisten tulisi käydä sielä ajamassa/hakemassa vauhtia.

MM-kisoissa Finaaliin menijät ratkotaan perinteiseen tyyliin karsinnalla josta pääsee Kahdeksan parasta suoraan finaaliin. Lähtö onnistui loistavasti kolme Lynxiä kärjessä Öhman kärjessä Renheim
toisena ja Hannu kolmantena. Alku kierrokset sujuvat kivasti Renheimin kannassa kunnes pienet ilmanoton tukkeutumis vaivat häiritsivät ja kone rötäs vähän. Mutta takaa tullut Garth Kaufman ja Tucker eivät helpottaneet urakkaa!! Varsinkin Tuckerin kelkasta lentäneet lumet olivat todellakin jopa keskeyttää koko karsinnan rötäämisen vuoksi!! Mutta onneksi päästiin ajamaan puhtaassa välissä maaliin saakka ja tuloksen oli viides sija MM-kisojen ehdottamasti kovimmassa karsinta joukossa. Rötäämisen syy on FIM:in idioottimaiset säännöt jotka kieltävät Lynxin vakio tuulilasin joka on kuulemma liian korkea ja se mikä tässä pistää vihaksi järjestävä seura ei noudattanut samaa sääntöä kaikille kuskeille koska osilla kuljettajista sai olla vakiolasi paikoillaan ja taas toisilla ei!! meidän osalla pilkkua alettiin jopa niin viilaamaan että meillä oli jopa loppupeleissä roiskeläppäkin liian pitkä!!! surkeaa toimintaa katsastus porukalta..

Ensimmäinen erä ei sitten lähtenytkään lähdön osalta niin hienosti lähdössä kahdeksantena mutta ylipitkän hypyn seurauksena ohjaustanko painahti alas ja teki ajosta todella epämielyttävää kaasukahva osoitti suoraan alas ja jarru puolestaan todella ylös!! mutta maaliin selvittiin sijalla 13 joka oli ongelmiin nähden ihan OK suoritus. Rötäämisestä ei enään ollut vaivaa.

Toinen erä alkoi keskinkertaisella lähdöllä. Ensimmäisellä kieroksella Hannu oli kymmenen joukossa ja ajo tuntui todella hyvältä kunnes Magnus Lindbäck ajoi sen verran ikävästi päälle että Lynxi kellahti isoon valliin mätipuoli ylöspäin. Kelkkaa punoessa pystöön kolmen ratamestarin avustuksella keula oli ajanut jo kierroksella kiinni joten hyvien sijoituksien saaminen oli täysin mahdotonta. Sen verran kovasti Lindbäck ilmeisesti ajoi päälle että joutui itsekkin keskeyttämään! Hannu kaatui vielä viimeisellä kierroksella viimeisessä mutkassa mutta pyllähdys ei vaatinut sijoituksia.
Lopullinen sijoitus oli 12 mikä sinänsä oli yllätys niin huonon alun jälkeen.

Kolmas ja ratkaiseva erä oli sinänsä vaikea että hyvä siinä oltiin lähdössä hyvissä asemissa, mutta Hannu ei saanut ajosta minkäänlaista otetta ensimmäisillä kierroksilla, porukkaa lappas ohi eikä saanut rytmiä ajoon. Muutaman kierroksen kuluessa löytyi sopivat ajolinjat ja tulosta alkoi syntyä. Huonoimmillaan oltiin sijalla 12 mutta sieltä nousttiin erän kuluessa sijalle Kahdeksan ja viimeisellä kierroksella Renheimin puskurissa roikkuen kelkka rötäs juuri ennen suurinta hyppyriä ja siitä lennettiin suoraan vastapattiin mutta kuin ihmeen kaupalla kuski pysyi kyydissä eikä käynyt kuinkaan. Ainoastaan vauhti pysähty nollaan ja viimeisen kierroksen ohitus renheimistä jäi näkemättä. Lopullinen sijoitus kahdeksas mikä oli vaisun alun jälkeen hyvä tulos.

Loppusijoitus MM-kisoissa oli 11 mikä on ok sijoitus tapahtumiin nähden. Tästä sai sen verran osviittaa tulevalle kaudelle että viiden joukkoon ei ole mahdotonta päästä onnistuneena päivänä kun kaikki toimii ja ajoluistaa. Vieläkö siihen tilanteeseen saisi liitettyä Heikkisen Hullun Päivän niin mitä lie voisi syntyä. Nähdään Kalixissa ja Rovaniemellä

Terveisin: T`R`T

3.3.2011
T`R`T Kerimäki & Parikkala

Oli tiedossa todellinen Super viikonloppu, jos tällaisena viikonloppuna tapahtuu jotain suuria teknisiä/fyysisiä ongelmia niin koko SM mitalli taisto olisi vaarassa. Matkaa ei yhtään auttanut se että Hannu oli kuumeessa ja vattataudissa alkuviikon mutta reissuun päästiin niin sanotusti ”terveenä”

Kerimäki oli uusi tuttavuus, rata oli rakennettu lähelle Kerimäen keskustaa mikä sinänsä antoi katsojille helpon tavan tulla katsomaan Snowcrossia. Aamu aloitettiin perinteisesti harjoituksilla josta matkasimme aika-ajoihin. Aika-ajon sijoitus oli Kuudes.
Ensimmäinen erä:
Lähtö onnistui ilman ongelmia ja matkaan päästiin heti kärki porukan taakse muutaman kieroksen kuluttua Hannu oli päässyt nousemaan sijalle kolme jolla ajoikin lähes koko erän kunnes loppu erä rutisti miehestä kaiken ylimääräisen virran ja Ylianttila pääsi kuittaamaan ohitse loppu sijoitus oli Neljäs.
Toinen erä
Lähtö ei onnistunut odotetulla tavalla ja tiedossa oli hikinen urakka nousta ylöspäin taistelemaan paremmista pisteistä mutta jo muutaman kierroksen kuluttua Hannu nousi sijalle neljä jolla ajoi maaliinsaakka. Erän kuluessa nähtiin monia kaatoja radan haastavien tupla hyppyreiden vuoksi esim. Ylianttila kaatui Hannun edessä keulan kautta ympäri todella vaarallisen näköisesti onneksi siinä ei tullut mitään henkilövahinkoja.
Tästä erästä ei ollut tiedossa yhtään helpompaa kuin ensimmäisestä rata oli mennyt haastavempaan kuntoon ja miehen fysiikka oli entistä kovemman haasteen edessä mutta onneksi ajo tuntui jopa olevan helpomman / keveämmän oloista joten tästä selvittiin huomattavasti paremmin.
Kolmas erä:
Lähtö onnistui aika hyvin vaikka paalupaikkaa ei vieläkään saatu, mutta tällä kertaa oltiin heti lähdön jälkeen kärkiporukassa mutta muutamien pienien ajo virheiden takia kärki kaksikko sai pienen hajuraon kymmenen kierroksen kohdalla. Hannu sai loppu erästä ajon natsaamaan ja oli jo Hongan Jussista viiden metrin päässä kunnes muutama lipsahdus taas penkasta kasvatti eron takasin noin 20 metriin ja niissä asetelmissa ajettiin maaliin saakka.

Päivän lopullinen sijoitus oli Kolmas

Parikkala
Ajo kaava oli sama paikkakin melkein sama mutta ilma ja rata aivan eri, aurinko paistoi täydeltä taivaalta aamusta saakka joka sai olon tuntumaan jopa hyvinki keväiseltä.
Aika-ajosijoitus oli viides
Ensimmäinen erä:
Hannu oli lähdön jälkeen kahdeksantena mutta pääsi nousemaan erän kuluessa sijoitus sijoitukselta ylös päin. Erän loppu vaiheessa ajo tuntui luistavan todella hyvin ja muut kuljettajat tuntui olevan joko todella väsyneitä tai eivät saanot enään ajo rytmistä kiinni koska Hannu pääsi tekemään niin suuren nousun kolmanneksi saakka. Ainoastaan harmittava kontakti Hongan Jussin kanssa päätti Hongan ajon avaus erässä, Hannun kelkan olkatappi osui ohitus tilanteessa Jussin kelkan kytkimeen vauriottaen sitä. Kumpikaan kuljettaja ei kaatunut tai loukannut tilanteessa itseään mikä on pää asia mutta kolaroidaanhan sitä formuloissakin tämä on sitä Motor Sporttia.
Toinen erä:
Lähdöstä kuudentena maalissa neljäntenä erä ei ollut helpoimmasta päästä edessä oli vaikeasti ohitettavia kuljettajia esim. Näkkäläjärvi jotka hidastivat nousua ylös päin. Neljänneksi päästyä Juujärvi oli saanut kurottua pitkän eron mutta maaliin tullessa eroa ei ollut kuin muutama metri, olisi vaatinut enään yhden kierroksen niin Hannu olisi mahdollisesti päässyt nousemaan kolmanneksi.
Kolmas erä:
lähtö alkoi todella huonosti edessä mennyt Viktor Herten kolaroi ja kaatui Hannun eteen eikä voinut muuta kuin pysähtymään ja odottamaan että Viktor saisi kelkan nostettua pystöön Hannun suksien edestä. Matkaan päästiin porukan perältä joten ajettavaa ja kiini otettavia oli paljon. Ajo luisti todella hyvin koska Hannun ja erän voittajan Hongan ero maalissa oli 26s ja kolari tilanteessa meni ainakin 15s niin eroa ei syntynyt enenpää vaikka ohitettavia oli välissä kahdeksan kuskia. Maalin tultiin sijalla neljä.

Seuraavan kerran nähdään Ivalossa

19.1.2011
T`R`T SM avaus Seinäjoki

Matkattiin Seinäjoelle pohjanmaalle, kilpailu paikkana tämä oli uusi tuttavuus.
paikka on varsin hyvä järjestää Snowcross kisat kunhan lähdön saisi tasavertaisemmaksi kaikille osapuolille.

Päivä aloitettiin perinteisesti harjoituksilla eikä niissä ilmennyt minkäänlaisia ongelmia vaikka pakkanen oli todella kireää eikä tuullut laisinkaan. Lumipöly jäi ikävästi leijumaan paikoilleen eikä näkyvyys ollut kovin hyvä.

Aika-ajossa Hannu kävi ajamassa muutaman nopean kierroksen ja tuli radalta pois. sijoitus oli Kolmas

Ensimmäinen Erä
Lähtö onnistui hyvin mutta sisällä olleet kolaroivat ja Hannun kelkka jäi kiinni hetkellisesti toiseen kelkkaan mutta aikaa siinä ei mennyt kuin muutama sekuntti. Toisessa mutkassa Hannu tunsi kelkan hieman röpöttävän lumipölyn takia ja se ei helpottanut koko erän aikana!!
välillä mentiin todella hiljaa mutta jääräpäisesti ajettiin maaliin saakkka!!! vaikka sijoitus olikin 13:sta

Toinen erä
Hannu ampaisi lähdöstä suoraan kärkeen Hongan Jussi kannoilla. ajo sujui hyvin eikä ollut mitään ongelmia lumipölystä koska ajettiin kärjessä. Muutaman kierroksen jälkeen Jussi kompuroi pattisuoralla niinpä Hannu sai jatkaa matkaa rauhassa ja karussa. Kymmenennen kierroksen kohdalla johtoa oli noin 15-20sekunttia toisena ajavaan mutta kieroksella ohitettavat muuttivat tilanteen kelkka nielaisi lunta tupaan ja meno muuttui yhtäkkiä köröttelyksi!!! pojat kuroivat eron kiinni ja lopulta Hannu tippui sijalle Neljä!! Hannun vauhti oli tässä erässä todella hyvää koska kierosaika oli 2,1 sekunttia nopeampi kuin kenelläkään muulla.

Kolmas Erä
Kolmannessa erässä lähtö ei mennyt ihan yhtä hyvin kuin kakkos erässä vaan ensimmäinen mutka selvitettiin kolmanneksi nopeimpana. Honka ampaisi kärkeen ja Näkkäläjärvi toisena Hannu seurasi välittömästi kolmantena. Ohittamaminen tällä radalla oli todella haastavaa sankan pölyn vuoksi. Hannu ajoi käytännössä koko erän Näkkäläjärven puskurissa kiinni ohitus paikkaa etsien joka löytyi vasta 5 kierrosta ennen maalia. Honka oli päässyt tuona aikana karkaamaan jo liian kauas joten oli tyytyminen toiseen sijaan. Tässä erässä ei ollut minkäänlaisia ongelmia pölyn kanssa pienet muutokset auttoivat eikä jäätymistä enään tapahtunut..

Kokonaissijoitus 1 Honka 2 Juujärvi 3 Toppala 4 Näkkäläjärvi

11.1.2011
T`R`T Östersund 2011

Östersundissa kisattiin perinteistä Articcatcuppia edellisen vuoden epäonnen toivottiin olleen mennen talven lumia mutta toisin kävi.
Rata oli todella luminen joten päästtiin kisaamaan todellista Snowcrossia.

Ensimmäinen karsinta
Startti alkoi todella hyvin ensimmäisen kurvin jälkeen Hannu oli toisena mutta kolmannessa kurvissa alkoi sitten tapahtua!! edellä ajanut Articcat kuski ei tuplannut tupla hyppyriä ja hyppäsi alastulon patista suoraan vastapattiin niin pahasti että hänen kelkka pysähtyi täysin ja takaa tullut Hannu ei aivan päässyt väistämään edellä mennyttä ja osui kelkan kylkeen!! isku sinänsä ei ollut kova vaan ongelmaksi koitui todella korkea penkka koska Hannu joutui pysäyttämään kelkan niin kelkka kaatui paikoillaan ylösalaisin ja suma oli valmis. Hannu kyllä pääsi jatkamaan mutta aikaahan siinä kului paljon. Lopputulos erässä 11

Toinen Karsinta
Tässä erässä nähtiin useampi varas lähtö viimeisen niistä otti Hannu.
Hannu joutui Starttaamaan sammutetulla kelkalla muiden perään mutta jo neljännen kurvin jälkeen oltiin päästy sijalle 6 ja siitä oli hyvä jatkaa nousua. Useamman sijan noustua tavoiteltiin jo kolmatta sijaa jota piti hyvän lähdön turvin I-M näkkäläjärvi. Radan taka osalla olevalla patti suoralla Hannu hurautti Iiskosta ohi mutta seuraavassa kurvissa Iisko pamautti kyljen kautta ohi niin että Hannu Tipahti osittain kyydistä. Tämän tapahtuman johdosta Hannu oli maalissa vasta Viides.

Semifinaali
Tässä lähdössä vasta sitten sattui ja tapahtui ensin varaslähtöjä oli viisi kappaletta. Osa lähdöistä olisi ollut Hannunkin osalta todella hyviä mutta niitä ei hyväksytty. Viimeisessä lähdössä oltiin ensimmäisessä kurvissa sijalla seitsemän mutta toisen kurvin jälkeen oltiin viidentenä mutta sitten alkoi tapahtua Dan Lang tuli takaapäin ja runttasi suksensa Hannun alustaan mutta sekään ei riittänyt!! Langilla ilmeisesti nousi vain palanutta vesi höyryä päästä, hän vain runttasi koko suoran mitan suksi alustassa eikä hellittänyt kaasuaan yhtään!!! Lopputulos oli se että Langin Kelkka oli poikittain radan suunnasta ja edelleen kaasu pohjassa nokka Hannun kelkan kylkeä päin. Tämän tapahtuman johdosta matka päättyi siihen Hannun kelkan kylki oli saanut niin pahoja iskuja ja kytkin oli sorvannut tien pohjamuoveista läpi eikä pääsyt enään pyörähtämään vaan oli jumissa!! Kilpailu oli tältä erää ohi T`R`T:n osalta

Hannu on silti mielissään uudesta ajokista ajo alkaa pikku hiljaa luonnistua ja on oppinut huomaamaan kuinka kelkka käyttäytyy erinlaisissa tilanteissa, mutta ajoa pitää silti saada lisää että saadaan kestävyyttä myös fyysisesti eikä jännitä turhaan. Ilman ylimääräisiä jännityksiä pystytään ajamaan rennosti kuluta miestä niin paljon.

Toppala Racing Team palaa asiaan Seinäjoen SM kisojen jälkeen.

11.1.2011
T`R`T Pakkaskisa Rovaniemi

Toppala Racing Team matkasi Sunnuntaina kauden ensimmäiseen kilpailuun Rovaniemelle.
Alla on uusi menopeli Lynx johon ei oltu keretty vielä saada oikein minkäänlaista tuntumaa jatkuvien pakkasten vuoksi. Hannu kerkesi ajaa omalla Open Lynxillä kahtena päivänä ennen kilpailua mutta ajokki tuntui jo ensi metreiltä erittäin hyvältä.

Aamu aloitettiin tuttuun tapaan treeneillä niissä ei mitään ongelmia kaikki tuntui pelavaan ei muuta kuin bensaa tankkiin ja kohti karsintoja.
Karsinnassa sitten alkoi jo tapahtua ensimmäisessä mutkassa oli pientä ruuhkaa ja siitä selvittiin ehjin nahoin mutta seuraavalla patti seuralla Hannu huomasi vasemman poskimuovin repsottavan ja ei päästy kuin muutama mutka niin muovi tipahti. Hannu yritti ajaa huomaamattomasti yksin mutta rataviranomaiset liputtivat ulos ja näin ollen oli kerättävä vauhtia keräily erästä.

Kereily erän Hannu suoritti mallikkaasti ottaen selvän voiton.

Finaali alkoi sinänsä surkeasti! nukahtamista viivalla ei pitäsi sallia mutta annetaan se anteeksi näin ensimmäisen kilpailun vuoksi. Hyvän ensimmäisen mutkan ajolinjan vuoksi Hannu jatkoi matkaa kolmantena Jurveliinin perässä, hetken kuluttua tilanne oli se että Jurvelin veti letkaa Hannu toisena. Viisi Kierrosta Hannu pysyi kivasti Jurveliinin vauhdissa mutta sitten alkoi ranteita pakottaa vauhtia oli pakko höllätä. Eroa kolmantena ajaneeseen oli syntynyt jo kivasti mutta pojat tulivat takaa lujaa. Kymmenennen kieroksen kohdalla kädet oli jo ihan loppu ja eroa kolmantena ajavaan Pihlajaan oli enään 10m näin ollen ohitus yritystä osasi odottaa millon tahansa, muutaman kerran ohi päästyän Hannu vielä kuittasi takasin mutta viimeisellä kierroksella Pihlaja pääsi kuittaamaan ohitse ja oli tyydyttävä kolmanteen sijaan.
Mutta ei me tästä oteta surua puseroon kädet on joka vuosi kovilla ensimmäisissä kilpailuissa mutta muutaman kerran hapoille ajaessa ne aukeavat eikä ongelmia niiden suhteen ole tullut myöhemmissä kilpailuissa sanoi Hannu 15v kisakokemuksella.

"yhteenvetona kisasta jäi hyvä mieli kelkan PPS alusta pelasi mainiosti ihan vakio säädöillä vaikka radalla oli miehekkään kokoista pattia. Mäntyvaaran Snowcross rata oli todella hyvä lunta riittävästi ja homma tuntui pelavaan järjestäjänki osalta oikein hyvin."

mutta palaamme meteliin viimeistään articcatcupin jälkeen

8.4.2010
T`R`T: Kausi päätökseen

Tiivis kisakausi on saatu päätökseen, viimeinen kuukausi on ollut yhtä hulinaa mutta siitä on selvitty hienosti ilman loukkaantumisia mikä oli yksi päätavoite tälle kaudelle.
Muuten kaudesta on jäänyt Hannulle hieman ristiriitainen maku, loppu kaudesta on tullut jo mukavia pilkahduksia ja ajosta on alkanut näkyä wanhaa tuttua ”Hannua”
Ajo on ollut ajoittain tuttua rajua paukutusta. Kaudesta tiedettiin tulevan vaikea 1,5vuoden ajamattomuuden vuoksi mutta tulos ei kuitenkaan silti ollut aivan sitä mitä odotettiin.

Måla MM-finaali
Måla rata oli jotain aivan uutta euroopan rintamalle pehmeää lunta oli tosi paljon ja rata ei muistuttanut ollenkaan perus eurooppa rataa!! Ensimmäiseksi iskarin säädöt sai vääntää tappiin ja sen jälkeen ihmetellä miten saisi kelkkaa vieläkin jäykemmäksi mutta asialle ei ollut enää mitään tehtävissä vaan oli selvittävä sillä mikä on. Harjoitukset menivät kivasti ja rataan sai kivasti tuntumaa ilman minkäänlaisia ongelmia.

1 karsinta alkoi hienosti lähdöstä viidentenä varmalla paikalla finaaliin kunnes patti suoralla joka tulee alamäkeen Hannun edessä ajava vaihtaa linjaa kesken suoran niin että joutuu väistämään vasemmalle että ei pysty tuplaamaan viimeistä pattia takaa tuleva Adam Öhman hyppää suoraan Hannun kelkan päälle niin että ohjaustanko ja ohjaus varsi taittuvat vaaka asentoon! Karsinta oli tämän myötä selvä ja matka lastchanceen sai luvan alkaa.

Last chance ajettiin aika ajona ja Hannu oli niissä kolmas finaali paikka oli näin ollen selvä.

1 Finaali
Finaali alkoi mahtavasti huonosta lähtöpaikasta huolimatta Hannu oli ensimmäisen mutkan jälkeen viidentenä ensimmäisessä ylämäen patti suoralla joka oli 300m pitkä Hannu otti ystävyyttä Tuckerin kanssa ilmassa sen verran että Polariksen sivuposki irtosi, kumpikaan ei tilanteessa kaatunut eikä patti suoran rytmit kadonneet vaan kelkan osuivat ilmassa yhteen ja kimposivat erilleen ennen alastuloa. Huolia kumminkin tuli sillä repsottava sivu poski esti kääntymästä vasemmalle koska se nousi viiman johdosta ylös ja esti ohjaustangon kääntymisen!! Ei auttanut kuin pysähtyä ja laittaa poski paikoilleen siinä vaiheessa sijoitus oli 15!! loppu meni kivasti Gruisailessa maalissa sijoitus oli sama. ”Erähän meni perus Hannu tuurilla elikkä jos ei itse aiheuta ongelmia niin kyllä joku muu tulee ja pilaa kisan se on niin tuttua”

2 Finaali
Edelleen viimeisten joukossa viivalle ja lähtöpaikka oli aivan ulkona mutta lähtö onnistui hyvin kunnes sisäpuolella olleet kolaroivat ja kaatuivat ulkona olleiden eteen ulkona oleet olivat motissa kuin rakkaat itänaapurit aikoinaan. Hannu joutui odottamaan paikoillaan kun Hongan Jussi ja kumppanit keräsivät kamppeita että päästin jatkamaan!! Hannu lähti kurvista toiseksi viimeisenä mutta tästä nähtiin tämän erän kovin nousu. Polaris lauloi niin vimmatusti että maalissa sijoitus oli kuudes!! se on oikeasti tällaisessa joukossa hieno suoritus koska kyseessähän on MaailmanMestaruus kilpailu. Hannu ei muistanut ajosta mitään sanoi vain että ajoi sen minkä pystyi mutta sai taas tuumata saman virren ”Erähän meni perus Hannu tuurilla elikkä jos ei itse aiheuta ongelmia niin kyllä joku muu tulee ja pilaa kisan se on niin tuttua”

3Finaali
Lähtö onnistui kivasti ilman ongelmia Hannun ollessa kuudes ensimmäisen kurvin jälkeen murheeksi koitui ensimmäisen ylämäen patti suoran ajolinjan valinta oikeasta laidasta josta ei enää pystynyt tuplaamaan puolessa välissä ja näin ollen vasemmasta laidasta ajaneet pääsivät joukolla ohi ja patti suoran jälkeen sijoitus oli yhdeksäs. Hannu ajoi Jurvelinin Jannen kanssa läheskoko erän peräkkäin noin 9kierrosta kunnes perässä ajo kostautui ajolasien tukkeuduttua ja mentyä käyttökelvottomiksi joten erän viimeiset kolme kierrosta oli körö körö kirkoon ajoa sankan lumisateen vuoksi!! tässä vaiheessa kaksi kuljettajaa pääsivät kuittamaan ohitse maalissa Hannu oli kolmastoista. ”Ajolasien huurtuminen vei joka tapauksessa kaksi sijaa mutta saattoivat viedä jopa 4 koska ajoin koko erän Jurvelinin kannassa ja Janne oli Kahdeksas mutta se on sitä jossittelua tulos oli tällä kertaa 13:sta”

Raskaan MM viikonlopun kruunasi Sunnuntaina ajettu Snowstars jossa Hannu sijoittui kolmanneksi edelle kerkesi Peter Nårsa ja Janne Jurveliin täällä kärsittiin suksien pitävyydestä liekkö havut olisi auttaneet?? mutta tulos oli hyvä pientä murhetta lukuun ottamatta.

10.3.2010
T`R`T: Tornion SM Finaali

Torniossa ajettiin PRO Openin SM-kisojen Finaali Lauantaina. Ilma oli perinteisesti aivan loistava, aurinko paistoi täydeltä taivaalta.

Hannu oli aika ajoissa Seitsemäs kelkkassa oli hieman ongelmia jumittuvan kytkimen kanssa mutta muuten kaikki oli kunnossa. Kelkka meinasi sammua ilmalennon aikana jos piti jarruttaa, se oleellisesti vaikutti ajoon hieman.

Ensimmäinen Erä
Lähtö oli tuttua puuroa tälle kaudelle, lähdöstä hyvin mukana mutta ensimmäisessä mutkassa Hongan Jussi kolistelee sisäpuolelta Hannun kylkeen ja siitä uuden suunnan saadessaan törmää ulkopuolella olleeseen ja siitä ympäri monen voltin kautta. Rytäkässä suksi vääntyy ajokelvottomaksi joten erän ajaminen ei ole mahdollista!!

Toinen Erä
Ensimmäisestä erästä V******na Hannu otti sisäpaikan tietoinen siitä että mahdollisuus sumppuunjäämiseen oli suuri ja niinhän siinä kävi, tietysti yksi syy siihen oli yllätys yllätys Hongan Jussin kanssa pieni kolkuttelu lähtö suoralla. Toisen mutkan jälkeen Hannu oli sijalla 14 joten kirimistä oli tiedossa. Kelkka vain tuntui todella epämääräiseltä ajaa jokaisesta hyppyristä pyrki lentämään vasenkylki edellä ja se tiesi kuskille raskasta 20 minuuttia. Pikku hiljaa nousua tehtyä Hannu pääsi nousemaan kuudenneksi kylläkin ison työn kautta koska kelkka ei ollut tällä kertaa aivan parhaassa terässä. Kotona kelkkaa tutkiessa huomasimme alumiinisen olkatapin taipuneen banaaninmalliseksi se oli todennäköisesti ensimmäisen erän kolarin tulosta!!

Kokonaislopputuloksissa Hannu sai SM:ssä viidennen sijan

Kokonaisuutena kisoista jäi paska fiilis, mutta kisat muuten olivat oikein mallikkaat radalla oli paljon lunta ja ilma oli kuin morsian ainoastaan musta pilvi Hannun yllä olisi saanut poistua!!

Seuraavaksi Ruotsin SM-Finaaleihin

15.2.2010
T`R`T: Parikkala Pro Open

Oli matkattu itä-suomeen ensimmäisiin Pro Openin SM osa kilpailuun.
Rata oli rakennettu pellolle ja lunta ei radalla ollut kovin paljon mutta muutama isompi pöytähyppyri oli kumminki saatu rakennettua. Parikkalan lumi tilanne näytti muutenkin olevan ”huono” verrattuna muualle esim.Kuopion seudulla oli lunta puolet enemmän. Mutta rata oli liukas ja vähäluminen eikä Open kelkkasta ollut mitään hyötyä voisi jopa sanoa että tällä mikki hiiri radalla se saattoi olla jopa hitaampi kuin vakio luokan peli.

Aika ajot menivät ihan hyvin Hannu sai porukan toiseksi nopeimman ajan eikä ollut mitään ongelmia kelkan eikä miehen kanssa.

Ensimmäinen erä: Startti onistui kohtuu hyvin vaikka lähtö paikka oli kivikovaksi tampatun lumen vuoksi tosi liukas edes open luokan menopeli ei saanut jyrsittyä kahta senttiä syvempää uraa kiihdytyksessä!! mutta ensimmäisessä mutkassa Hannu pääsi nousemaan kärkeen. Kymmenennen kieroksen kohdalla Hannu hyppäsi patti suoralla reikään ja kelkka tökkäsi samaisessa rötäkässä kaasu kahva taittui alas. Kaasu kahvan taittuminen vaikeutti ajoa todella paljon, seisaallaan ajaminen oli lähes mahdotonta ja todella raskasta epämääräisen asennon vuoksi!! Kahva oli kumminki niin tiukalla että sitä ei jaksanut ajon aikana vääntää takaisin edes kahdella kädellä.
Tästä johtuen vauhti tippui erän loppupuolella niin paljon että takaa tulleet Honka ja Näkkäläjärvi pääsivät ohi erän kuluessa. Kyllä 20 minuutin erä väsyttää miehen ilman ongelmiakin.

Toinen erä ei startannut ihan yhtä mukavasti kuin ensimmäinen sisä kurvissa oli jotakin ylimääräistä ohjelmaa ja Hannu joutui ulos mutta pääsi sieltä kutakuinki kuudentena jatkamaan matkaa. erä ei ollut missään nimessä helppo Hannu ei saanut ajoon kunnon rytmiä ja kelkka oli hieman aliohjaava mutkissa leikkaaminen ei onnistunut. Erä kului ilman sen suurempia ongelmia kunnes viisi kierrosta ennen maalia justiinsa kun Hannu oli saavuttanut Juujärven niin kelkasta katkesi kaasu kahvan ylempi vääntö varsi! Loppu erä pitikin ajaa sitten todella sievästi että ei vain katkeaisi alempikin varsi kahvasta muuten matkan teko olisi jäänyt kesken. Toiseksi viimeisellä kierroksella Hertenin Viktor pääsi vielä ohi ja Hannu tippui kuudenneksi.

Viikonlopun saldo oli rikkonainen kaasukahva ja neljäs sija kokonais tilanteessa.
Tulevana viikonloppuna kisataan Rommakossa ja toivottavasti sitä ennen saadaan kaasukahvat korjattua.

10.2.2010
T`R`T: Hannu toinen Lumisirkuksessa

Perinteinen Kelkkakunkku titteli ratkaistiin Tahkovuorella.
Kunkku on palannut juurilleen ja nyt voittaja ratkaistiin kolmen lajin yhteispistellä.
Kunkku alkoi mäkikilpailulla joka ei ollut kovin haastava, kaksi mutkaa ja maali.
voittaja tässä ratkaistiin nopealla kiihtyvyydellä. Hannu oli mäkikilpailun seitsemäs.

Enduuron sijaan Tahkolla jouduttiin ajamaan sprint niukan lumitilanteen vuoksi, harmi sinänsä koska Hannu olisi halunnut verrata oikeiden enduro spesialistien vauhtia. Sprint oli jouduttu toteuttaan kokonaan jäälle vaikka suunitelmissä oli ollut kaksi metsä lenkkiä kesken jää ajon mutta nekin jouduttiin viimehetkillä poistamaan veden noustua liikaa jäälle rannoilla. Sprint oli todella suurinopeuksinen pitkineen suorineen. Hannun sijoitus oli Kolmas.

Snowcross oli radan osalta kiitettävä radasta oli saatu tehtyä jokaiselle ajettava myös junnuille kuin pro kuskeillekkin. Eihän rata ollut kauhean tekninen mutta tällaisessa kilpailussa sitä ei saa liian vaikeaksi tehdä suurien tasoerojen vuoksi. Tämän hetkisten tulosten perusteella Hannu oli kokonais kilpailussa Toisena ja ainoa kilpailija kunkku tittelistä oli Mäkipeura muut kilpailijat olivat kaukana epätasaisien ajojen vuoksi. Snowcross Finaalissa Hannu sai huonon lähdön ja kaiken lisäksi Juujärvi ajoi sisäpenkkaan ja kaatui radalle suoraan Hannun eteen, Hannu sai juuri väistettyä kelkan kunnes Juujärvi tippui Hannun Polariksen suksien väliin ja ei auttanut muuta kuin odottaa että ripe ripeästi kiiruhtaisi alta pois. Muut kilpailijat olivat jo kerenneet karata kauas. Hannu lähti takaa ajajan asemasta napsimaan mies mieheltä edessä ajavia. Hannun noustua sijalle seitsemän oli edessä Mäkipeura joka piti päästä edelle, mutta kappas kummaa Hannu ajoi edellä ajavien pölystä liian sisältä ja kompuroi sisämutkan valliin ja kaatoi kelkkanssa!! Näin ollen Kunkun titteli oli taas niin lähellä mutta silti niin kaukana. Hannu on tullut kelkkakunkku kilpailuissa Viisi kertaa toiseksi joten eiköhän se kirkkain mitallikin vielä saada!!

T`R`T :Kilpailee seuraavan kerran Pro openin SM:ssä tulevana viikonloppuna

12.1.2010
T`R`T:Östersund 2010

Kausi alkoi perinteiseen tyyliin Östersundin AC:cupissa .
Kisa on kaksipäiväinen Lauantaina ajetaan karsinnat ja Sunnuntaina semifinaalit ja finaalit.

Lauantai
Päivä alkoi harjoituksilla ja heti alkuun Hannu sai todeta Östersundin hyvin erinlaiseksi kuin edellisinä vuosina. Radalla oli metrin paksuinen pakkaslumi kerros joten arvata saattoi radasta tulee hyvin pehmeä ja iso pattinen. Olosuhteet tiesi mekaanikolle Juukelle ”pientä” hieno säätöä iskunvaimennus puolelle joista clikkereiden säätövarat loppuivatkin liian äkkiä.
Lopputuloksena kelkka oli himpsun verran liian pehmeä mutta ei sentään aivan toivottoman pehmeä.

Karsinnat alkoivat hienosti heti ensimmäisestä startista kärkeen mutta ruutulippu heilahti vasta toiselle sijalle. Peter Nårsa pääsi kuittaamaan takasuoran pattisella suoralla hienolla ajolinjalla mutta ajolinjan huomattua Hannu pysyi ihan kivasti Peterin vauhdissa loppu karsinnan. tuloksena toinen sija. Kelkassa on saanut huomata melkoista eroa menneisiin vuosiin lähtöviivalla, liekkö kelkan pitempi aikainen vierailu Näkkäläjärven Jampun tallissa vaikutusta??

Toinen karsinta alkoi kyllä yhtä hienosti kuin ensimmäinen. Lähtökurviin paalussa mutta sisempää tullut ajaa alustaan ja ensimmäinen mutka mennään kivasti luisussa ja kellohan siitä ei tykkää. Ulkoa valuu porukkaa ohi ja Hannu pääsee jatkamaan kuudentena. Lopputulos on sama.
Hannun yhteissijoitus on 10:nes joten menolippu semifinaaleihin oli taskussa.

Semifinaali olikin sitten dramatiikkaa täynnä. Hannu myöhästyy hieman lähdössä koska lähettäjä piti viittä sekuntia yllättävän pitkään, Hannun Polariksen remmi hieman kärvähtää ja juuri kun laskee kierroksia koneesta niin lippu heilahtaa. Tämä aiheutti puolen metrin tappion viivalta mutta silti Polaris kirii kärkeen ensimmäiseen kurviin. Tämän jälkeen alkaa vasta tapahtua juuri kun Hannu löysää kaasun ja valmistuu käännökseen takaa tulee Hurja Ruotsalainen joka ajaa päälle niin lujaa että Hannun kelkan perä hyppää metrin korkeuteen, kääntyy ilmassa 90astetta ja törmää Jimmy Johansonin konepeltiin, soppa on sen osalta selvä. Hannu näkee maasta oman kelkan pyörivän kuin helikopteri jossain kaukana ilmassa ja itse ottaa samalla iskuja kilpailijoiden kelkoista!! Tunne ei ole kovin kiva kun takaa tietää tulevan 15kpl raudan kovia puskureita jne.
Loppujen lopuksi sellaista paikkaa saa hakea mistä kipua ei löydy.

Taas saatin sellainen kauden avaus että on vanhanakin jotain muisteltavaa että ei se aina ole niin ruusuilla tanssimista tämä SnowCrossarin elämäkään…

Mutta toivotaan että nilkat, oikea polvi, vasen reisi, oikea lonkka, oikea lapaluu ja vasen hauis ei ota kauan parantuakseen..=)

Toivottaa T`R`T

12.1.2010
T`R`T:Linkki östersundin Semifinaalin tapahtumiin

http://www.youtube.com/watch?v=_7_GYVWc_Ms

10.12.2008
T`R`T : Kuulumiset

Toppala Racing Teamin Amerikan valloitus ei mennyt putkeen.
Hannu loukkasi polven harjoituksissa mikä estää kilpailemisen Kaudella 2009!
Polven eturistiside on poikki ja kierukassa on murtumia, polven leikkaus on 15.Joulukuuta ja sen kuntoutumiseen menee 5-6 kuukautta. Lyhyelläkin matematiikalla talvi alkaa olemaan finaalissa. Tämä on Hannun 13 vuoden kisa uran ensimmäinen kelkaton talvi joten pieniä vieroitus oireita saattaa ilmetä, vapinaa ja kutinaa pääasiassa.
Mutta ei se siihen lopu kyllä kovia iskuja on tullut ja varmaan tulee tulevaisuudessakin, polven parannettua kaudella 2010 pärähtää ja pärähtää siihen malliin että Mestaruudet otetaan Tornioon.

Lisää kuulumisia leikkauksen jälkeen mitkä ovat fiilikset ja kuinka leikkaus on onnistunut.

T: T`R`T ja Tontut

27.10.2008
T`R`T : Kuulumiset

Kesä on lusittu ja talvi alkaa häämöttään ja Kelkkamessut painaa päälle.
Mutta on jotain saatu aikaankin Treeni kausi on aloitettu Heinäkuussa ja polvi leikkauksesta on enään arvet muistona.
Hannun tulevaan kauteen kuuluu sekä uutta että vanhaa.
Uutta lienee se että Hannu lähtee Amerikkaan ajamaan kaksi kilpailua yksi niistä on kaikkien tuntema Duluthin kisa. Amerikan reissu on pitkän työn tulos jota on yritetty toteuttaa jo monta vuotta mutta nyt se näyttää toteutuvan.
Myös uutena voidaan todeta että Hannu ja Toppala Racing Team vaihtaa vaate merkkiä scotista Sinisaloon joka on erittäin hyvä paketti. Sinisalolta löytyy kelkka miehelle jos naisellekkin kaikki tarvittavat varusteet.
Toppala Racing Team nähdään Kelkkamessuilla kylläkin vain Lauantaina kiireistä johtuen mutta tulevana talvena Teami kiertää ympäri Suomea, Eurooppaa ja jopa Amerikkaa. Hannu osallistuu kaikkiin mahdollisiin Pro Open luokan arvokisoihin.

26.3.2008
T`R`T:n Kausi jatkuu

Hannun kisakausi on ollut katkolla Kemin Pro luokan SM:finaalien jälkeen, jolloin Hannu loukkasi polven, joka kaipaa kirurgin veitseä kisakauden jälkeen. Hannu loukkasi polven viattoman näköisessä tilanteessa Kemin SM:kisoissa pattisuoralla, jossa Hannun kelkka lähti ilmaan hieman sivuttain ja Hannu otti tukea maasta jalalla, mutta polvi ei sitä kestänyt. Hannu ajoi tapahtuman jälkeen vielä yhden kierroksen, mutta tunnon palatessa jalkaan ajo oli täysin mahdotonta.
tulevana viikonloppuna Hannu kokeilee kestääkö polvi suurien hyppyjen alastuloja.
Jos ajo onnistuu niin Hannu nähdään Ruotsin MM-finaalissa ja muissa pienemmissä kilpailussa loppu talvena.

12.2.2008
T`R`T: Kärsher King Tahko

Kingi kisattiin uudessa paikassa, Spa kylpylän parkkipaikalla ja kunkku titteli ratkesi tänä vuonna pelkällä crossi osuudella.

Hannun päivään kuului A-luokan ja Pro open-luokan ajot. Tänä vuonna ei nähty aurinkoa, kisapäivä lähti käyntiin räntäsateessa. Hannu ajoi koko päivän samalla vakioluokan kelkalla, jota ei oltu vielä ehditty saada täydelliseen iskuun. Tästä huolimatta kisapäivä lähti hyvin käyntiin. Kisassa ei ollut lainkaan harjoituksia vaan ajot aloitettiin suoraan karsinnoilla. Hannu onnistui ensimmäisessä A-luokan karsinnassa hyvin ja toi siitä voiton T`R`T:lle.

Seuraavaksi oli vuorossa Pro Openin finaali. Hannu oli lähdössä viides ja nousi erän alussa kolmanneksi. Hannun ajeli Viktor Hertenin takana kolmantena, Herten lähti ohittamaan johdossa olevaa Ahmasaloa. Ohitus ei kuitenkaan onnistunut ilman ylimääräistä ohjelmaa, vaan Ahmasalo kaatui mutka vallissa. Hannu oli aivan Ahmasalon perässä ja Ahman kaaduttua Hannun eteen, hän jäi jumiin Ahman taakse. Hannu joutui repimään kelkkaansa taaksepäin, jotta pääsisi kiertämään Ahman. Kaikesta huolimatta Hannu pääsi jatkamaan matkaansa kolmantena, mutta kisan ykkönen Herten oli saanut tässä ajassa jo pitkän etumatkan. Erän aikana Hannu pääsi kapuamaan toiseksi ja säilyttikin tämän sijan maaliin asti.

Seuraavaksi oli vuorossa A-luokan toinen karsinta. Hannu oli lähdössä viiden sakissa ja erän aikana pääsi noukkimaan kuljettajia, yksi kerrallaan, Ahmasalon vetäessä letkaa. Hannu oli noussut toiseksi ja ajeli ihan Ahman kannassa. Seuraava liike oli ykkös-sijan saaminen itselle. Hannu pääsi jo ohittamaan Ahman, kunnes hyvän alun saanut erä töppäsi kolarointiin. Ahmasalo ajoi Hannun yli melkein heti ohituksen jälkeen. Itse kuski selvisi tästä kovasta rytäkästä, mutta kelkka otti kiitettävästi siipeensä. Hannu pystyi kumminkin ajamaan vielä maaliin saakka, kärkisijat olivat kylläkin menetetty kolarin seurauksena. Erän jälkeen varikolla alkoi kuhina, kelkka tulisi saada kuntoon seuraavaan erään, joka oli Kelkka Kunkun finaali.

Hannu saapui viimeisten kisaajien joukossa lähtöviivalle. Lähdössä Hannu ajautui Ahmasalon ja Mäkipeuran väliin ja sandwits oli valmis. Hannu otti komean kuperkeikan keskellä lähtö suoraa ja pystyi samalla hyvästelemään kuninkuuden.
Hannu pääsi nousemaan jo viidenneksi kahdenkymmenen viiden kuljettajan joukosta, mutta sitten pyörähti jäätiköllä toiseksi viimeisellä kierroksella ja tippui kuudenneksi.
Rata oli kunkkussa jäinen ja mikroauto tyyppinen mutta parempi kuin edellisinä vuosina jäällä.

Seuraavan kerran T`R`T nähdään Skellefteåssa Ruotsissa, jossa ajetaan Ruotsin SM karsintoja.

27.1.2008
Ruotsin SM karsinta Kiruna

T`R`T nähtiin Kiirunassa Ruotsin mestaruus sarjan karsinnoissa.
Hannu ja mekaanikko Juuke lähtivät viikko sitten Enontekiölle säätämään kelkkaa Velhojen Velhon ”Jarmo Näkkäläjärvi”tykö. tavoitteena oli saada kelkkaa liikkumaan paremmin. kelkka kyllä toimii nyt todella hyvin ja lähdötkin on saatu onnistumaan huomattavasti paremmin.

Kiirunan kisa päivä alkoi mainiosti onnetar suosi Hannua jo karsinnan viivalle meno arvonnassa jossa Hannu nosti hatusta numero ykkösen.

Ensimmäisessä karsinnassa Hannu sai tyydyttävän lähdön ollessa siinä kuudes mutta jo toise kurvin jälkeen Hannu oli toisena ja kuudennen kurvin jälkeen ensimmäisenä. Hannu sai ajaa sen erän Emil Öhman kannoilla maaliin saakka voittajana.

Toisessa karsinassa Hannu nukahti viivalle mutta pääsi silti nousemaan ensimmäisessä kurvissa hyvin kohti kärkeä. Hannu nousi ensimmäisen kierroksen aikana kolmanneksi ja erän puolivälissä toiseksi. Karkuun päässyt Johan Johanson oli liian kaukana että hänet olisi päässyt yllättämään.

Finnalissa Hannulla onnistui startti loistavasti ja pääsi ensimmäiseen mutkaan Olofsonin kanssa rinta rinnan mutta Olofson nousi jarrulle aikaisemmin ja Hannu pääsi kärkeen. Johto paikalla oli helppo ajaa niinpä Hannu sai kurottua tuntuvan 100m eron toisena ajavaan Emil Öhmanniin.
Kahdella viimeisellä kierroksella Hannu sai varmistella voittoa ja ajaa vain varman päälle ilman minkäänlaisia riskejä. eroa oli silti vielä maalissa n:5sekunttia.

Seuraava kilpailu on toden näköisesti Saksassa jota on kertaalleen jo siirretty viikolla eteenpäin huonon lumi tilanteen vuoksi.

21.1.2008
T`R`T Östersund Ruotsi

Reissuun lähdettiin todella kiireellä kone saatiin PF-Racingin pajalta Keskiviikkona ja lähtö oli jo Torstaina joten kojeajot jäivät vähille.. Koe ajoa rasitti vielä Tornion todella huono lumitilanne.

Perjantaina kisapaikalla säätöjä hakiessa kelkka saatiin jo toimimaan yllättävän hyvin jotta kisa saatiin kunnialla ajettua läpi.
Karsinta ajot menivät aivan kivasti Hannun ollessa niissä Viides ja Ensimmäinen joten Semifinaalipaikka oli varma.

Semifinaaleista pääsi Kahdeksan suoraan finaaliin Hannun ollessa omassa lähdössä Neljäs Finaali paikka oli varma ja valmistautuminen Finaaleihin pystyttiin aloittamaan.

Ensimmäisessä Finaalissa lähtö sujui hyvin Hannu ollessa kärki porukassa takana ollut ajoi Hannun alustaan suksen ja se oli jumissa siellä seuraavat 30m, porukkaa lappoi ohi kummaltakin puolelta joten radan ainoa ohitus paikan lähtösuoran etu oli mennyttä!! rata oli lauantaina todella jäinen joten ohitus paikkoja ei kisassa ollut. Hannu tuli maaliin Seitsemäntenä.

Toisessa Finaalissa lähtö ei sujunut hyvin mutta ensimmäisessä mutkassa hyviä ajolinjoja käyttäen Hannu pääsi nousemaan Kahdeksanneksi. muutaman ohitus paikan erän aikana löydettyä Hannu oli maalissa Kuudes. kokonaissijoitus Seitsemäs

Kokonaisuutena Hannulla jäi hieman huono maku suuhun kisasta olisihan siellä voinut paremminkin mennä. Nyt on kovat testiajot edessä jotta kelkasta saadaan ulos kaikki tehot ennen Saksan MM osakilpailuja.